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國務院新聞辦公室于5月26日下午3時舉行國務院政策例行吹風會，海關(guān)總署副署長鄒志武介紹推進全國通關(guān)一體化有關(guān)工作情況，并答記者問。

 “推進‘單一窗口’建設(shè)，實現(xiàn)全國通關(guān)一體化”，是今年國務院《政府工作報告》的工作任務之一。按照黨中央、國務院工作部署和要求，近年來，海關(guān)總署牽頭，會同相關(guān)部委和地方政府，深入貫徹落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“放管服”改革要求，以口岸管理相關(guān)部門自身業(yè)務一體化為基礎(chǔ)，以“單一窗口”為依托，以“三互”大通關(guān)為機制化保障，共同努力實現(xiàn)跨地區(qū)、跨層級、跨部門的通關(guān)協(xié)作，推動全國通關(guān)一體化取得積極進展。

以下是全國通關(guān)一體化的工作進展情況：

口岸相關(guān)部門自身業(yè)務一體化基本形成

公安部應用全國統(tǒng)一的出入境邊防檢查信息系統(tǒng)，統(tǒng)一邊檢執(zhí)法執(zhí)勤制度，基本實現(xiàn)邊檢業(yè)務體系一體化。交通運輸部推廣應用全國統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，全面實現(xiàn)船舶通關(guān)一體化。質(zhì)檢總局實現(xiàn)“通報、通檢、通放”和“出口直放、進口直通”的檢驗檢疫通關(guān)一體化。海關(guān)總署建設(shè)風險防控中心和稅收征管中心，企業(yè)可在全國任一海關(guān)辦理全部通關(guān)手續(xù)，口岸防控安全準入風險，95%以上的審價歸類作業(yè)后移到貨物放行后處置，海關(guān)全國通關(guān)一體化邁上新臺階。

“單一窗口”進一步促進貿(mào)易便利化

17個省市建成“單一窗口”，企業(yè)可以通過“單一窗口”一次提交滿足所有部門申報需求的數(shù)據(jù)，由系統(tǒng)后臺分發(fā)，各部門并聯(lián)作業(yè)，系統(tǒng)統(tǒng)一反饋結(jié)果，減少同類數(shù)據(jù)重復錄入和在相關(guān)部門間來回奔波。為實現(xiàn)主要功能標準統(tǒng)一，包括貨物申報、運輸工具申報、稅費支付等9大功能的“單一窗口”標準版正在推進建設(shè)，年底前實現(xiàn)所有口岸全覆蓋。

“三互”大通關(guān)協(xié)作機制成效明顯

加強國際大通關(guān)協(xié)作助推“一帶一路”建設(shè)，與沿線國家海關(guān)合作，努力推進互聯(lián)互通、“關(guān)通天下”。各相關(guān)部委通過建設(shè)信用信息平臺、推進聯(lián)網(wǎng)核查、簽署合作備忘錄等形式，深化和拓展信息共享。扎實推進“一站式作業(yè)”，關(guān)檢聯(lián)合查驗全面推廣實施，國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作有序推進。

外貿(mào)營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

不斷完善通關(guān)誠信體系，相關(guān)部委對進出口企業(yè)實施聯(lián)合激勵和聯(lián)合懲戒。落實“雙隨機、一公開”，不讓企業(yè)進“保險箱”。實施出口退稅數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)傳輸并取消簽發(fā)紙質(zhì)證明聯(lián)，出口退稅更加便捷。對全國查驗沒有問題的外貿(mào)企業(yè)免除吊裝、移位、倉儲等費用約5億元，惠及企業(yè)16萬家。制定并實施壓縮貨物通關(guān)時間三分之一的具體措施。

下一步，海關(guān)將與有關(guān)部門加強協(xié)同，重點做好如下工作：

一是打通“信息孤島”，深入推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，年底前實現(xiàn)全國所有口岸全覆蓋。建立進出境申報、物流監(jiān)控、企業(yè)資信等數(shù)據(jù)共享平臺，凡可通過口岸部門間聯(lián)網(wǎng)查驗的證件、資料不再要求企業(yè)提供，最大限度實現(xiàn)申報、查驗、稅費支付等各環(huán)節(jié)無紙化。

二是深化協(xié)作共管，推進統(tǒng)一執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法。以信息共享為基礎(chǔ)實施聯(lián)合監(jiān)管，推進跨部門一次性聯(lián)合檢查。將現(xiàn)行貨物報關(guān)報檢“串聯(lián)”流程改為“并聯(lián)”，探索多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式。強化跨部門、跨地區(qū)通關(guān)協(xié)作，實現(xiàn)在貨物進出口岸或申報人所在地海關(guān)和檢驗檢疫機構(gòu)均可以辦理全部報關(guān)報檢手續(xù)。同時強化風險防控，確保通得快、管得住。

三是突出降本增效，加大新技術(shù)裝備應用力度，提高非侵入式、非干擾式查驗比例。落實收費目錄清單制度，深入開展專項治理工作，繼續(xù)清理口岸不合理收費，深入開展免除查驗沒有問題外貿(mào)企業(yè)吊裝、移位、倉儲費用工作，降低集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本，減輕企業(yè)負擔，營造良好的外貿(mào)營商環(huán)境。 

海關(guān)總署2016年6月啟動以“兩中心三制度”為核心內(nèi)容的全國海關(guān)通關(guān)一體化改革試點，著力打造新型海關(guān)監(jiān)管管理體制機制。試點以來，通過持續(xù)總結(jié)試點經(jīng)驗，陸續(xù)擴大試點范圍，通關(guān)效能明顯提升，通關(guān)時間不斷縮短，通關(guān)成本有效降低。按照改革推進計劃，2017年內(nèi)要基本實現(xiàn)全國通關(guān)一體化。今年上半年將加快兩中心建設(shè)并全面啟用，實現(xiàn)全部運輸方式和稅則各章節(jié)的全覆蓋。穩(wěn)步推進“一次申報、分步處置”通關(guān)模式，深化稅收征管方式改革，推進全國海關(guān)協(xié)同監(jiān)管，讓企業(yè)感受“全國海關(guān)是一關(guān)”。

摘自海關(guān)發(fā)布