智能卡口

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產(chǎn)品介紹
適用范圍
產(chǎn)品架構(gòu)
產(chǎn)品功能
產(chǎn)品特點

產(chǎn)品介紹

航通智能卡口系統(tǒng)是面向園區(qū)經(jīng)營單位以及海關(guān)、檢驗檢疫局等監(jiān)管部門，集“自動采集、自動比放、自動驗放”于一體的車輛通行控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于航通智能在物聯(lián)網(wǎng)、智能交通領(lǐng)域深耕十余年的豐富經(jīng)驗研發(fā)，實現(xiàn)了對通道的遠程管理、遠程監(jiān)控、遠程更新、遠程運維。結(jié)合虛擬3D技術(shù)，實時模擬車輛過通道的現(xiàn)場場景以及設(shè)備故障位置。保障系統(tǒng)運行的高效與智能。

系統(tǒng)主要由前端嵌入式物聯(lián)設(shè)備、自適應(yīng)負載均衡總線、集中管控云平臺、綜合數(shù)據(jù)云底賬監(jiān)控平臺等組成，實現(xiàn)前端物聯(lián)設(shè)備分散式接入、集中管理，智能卡口云平臺集中部署，云底賬大數(shù)據(jù)智能分析，全面兼容各類卡口硬件和業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)物流底賬與車輛通行集中驗放管理。通過云平臺集中部署，實現(xiàn)前端物聯(lián)設(shè)備自適應(yīng)接入與智能化運行狀態(tài)分析，實現(xiàn)系統(tǒng)軟件插件式集中管理，以及不同卡口功能模塊的集中配置與推送。

適用范圍

1、口岸、港口、碼頭、物流園區(qū)、保稅監(jiān)管場所、特殊監(jiān)管區(qū)域、兩倉、車檢場、查驗場等各類海關(guān)監(jiān)管場所和特殊監(jiān)管區(qū)域。

2、檢驗檢疫局、邊檢、公安、民用智能小區(qū)等多領(lǐng)域。

產(chǎn)品架構(gòu)

產(chǎn)品功能

1、數(shù)據(jù)識別及采集：集裝箱箱號自動識別、電子車牌自動識別、電子地磅采集、IC卡自動識別、車牌抓拍識別等。

2、通行控制與管理：卡口放行控制、可視語音對講、LED引導(dǎo)屏、卡口通道視頻監(jiān)控、集中監(jiān)控、遠程運維、風(fēng)險預(yù)警、與后臺系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接等。

3、可視化展示：通過總線監(jiān)控展示、設(shè)備狀態(tài)展示、車輛通行狀態(tài)展示、卡口3D動畫展示實現(xiàn)整個系統(tǒng)的可視化展示。

產(chǎn)品特點

1、高性能：

箱號識別率≥ 96%，電子車牌識別率≥ 99.9%，卡口監(jiān)控通道最大并發(fā)量：300 個通道，7×24 小時不間斷正常運行。

2、擴展性強：

采用自主研發(fā)的內(nèi)部總線設(shè)計，所有模塊，如IC卡、地磅等均實現(xiàn)積木式接入，隨意擴充和裁剪。

3、高可靠性：

1）對于欄桿控制、狀態(tài)檢測、地感檢測采用數(shù)字I/O進行管理。免除了使用PLC或者開關(guān)量卡設(shè)備，減少了中間輔助設(shè)備，降低系統(tǒng)故障率。

2）引入現(xiàn)場總線技術(shù)，通過復(fù)合串口和單總線綜合方式提高串口利用率，同時減少了線材，降低了布線復(fù)雜度。

4、便于實施：

1）實施采用多通道設(shè)計，提高前端采集部分的集成度，減少現(xiàn)場施工接線復(fù)雜度，縮短施工周期。

2）使用遠程IO設(shè)備或嵌入式計算機，設(shè)備體積減小為原來的1/8,全面取消工控機、顯示器、工控機柜并且降低對卡口機房的建設(shè)要求?？跈C柜也可以全面減小尺寸。

3）簡易、快速更換故障設(shè)備，不影響卡口通關(guān)。

5、安全指數(shù)高：

1）業(yè)務(wù)邏輯提前化，設(shè)備模塊組裝前置化、設(shè)備組裝模塊化、設(shè)備問題檢驗提前化，有效避免設(shè)備發(fā)到現(xiàn)場后才發(fā)現(xiàn)故障的問題。

2）系統(tǒng)內(nèi)置硬件自動恢復(fù)系統(tǒng)，系統(tǒng)出現(xiàn)故障后能自動恢復(fù)，真正實現(xiàn)24小時無人值守。

3）采用嵌入式Linux系統(tǒng)，完全隔離計算機病毒，保障系統(tǒng)安全。

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